Que hace Xado
La más moderna y avanzada "Nano-tecnología" a nivel molecular en la protección de las piezas internas de un motor.
Los motores modernos vienen con mejores técnicas y materiales más resistentes, pero también están expuestos a mayores esfuerzos de aceleración compresión, temperatura y un tráfico cada vez más congestionado, todo esto influye a que el motor año tras año se vaya desgastando.
Xado vuelve a cero como nuevo las piezas internas desgastadas, por lo que se recomienda su uso en todo vehículo, si es nuevo servirá como protección y si es usado recupera lo desgastado, siendo la fórmula un compuesto a base de cerámica deja un acabado pulido y muy resistente, como resultado un aumento de la compresión perdida, un ahorro en el consumo de gasolina y reducción en la emisión de gases CO, CO2, HC, no tapa el filtro de aceite ni obstruye cañerias, son más de 5 años en el mercado local
Desde los primeros 200km se empieza a notar la diferencia en fuerza y consumo. Certificados nacionales, internacionales y muy fácil de usar con una sola aplicación, tratamiento para 100.000 Km.
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Xado actúa sólo en partes metálicas no en cauchos
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Negocio apropiado para locales de compraventa de autos y mecánicas y almacenes
Características de XADO
XADO fue descubierto accidentalmente en el norte de Siberia en los años 70´s en donde los trabajadores descubrieron que las brocas perforadoras no se desgastaban, luego fue examinada la arcilla del lugar en donde se descubrió que con altas temperaturas y fricción se formaba una capa de cerámica muy resistente, luego en los años 90´s fue sintetizada la fórmula y comercializada, en más de 70 países.
XADO no es un aditivo, XADO no cambia las propiedades o viscosidad del aceite, únicamente usa el aceite como medio de transporte para llegar a las piezas del motor, una vez allí el calor y la fricción activan el componente de XADO y llena las superficies desgastadas con partículas microscópicas metal-cerámica más duras que el acero con una dureza (mictohardness 650-750 kg/mm2 rockwell) con alta resistencia a la corroción.
Por ser cerámica uno de los componentes hace que sea muy pulido (Ra 0.06 micron) sellando los espacios desgastados, evitando que los gases se escapen, aumentando la fuerza del motor.
Al aumentar la compresión y disminuir la fricción el vehículo ganará en potencia, solucionará el consumo de aceite, y bajará la emisión de gases, desarrollando más km por galón gasolina o diesel y el motor durará por mucho más tiempo.
Xado y su equipo en competencias
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